外乱・内乱の沈静化を図る年度。

何となく元気のない自動車販売市場。

　タイトル画像はネットからお借りした「５月の主なブランド別新車販売台数（商用車含）」です。　５月の国内新車販売台数は前年同月比４.４％減の３１万２４０６台となり、５カ月連続で減少したそうです。　半導体不足の解消という好材料はあったものの、トヨタグループのダイハツ工業や豊田自動織機で発覚した認証不正問題の影響が依然として大きく残ったとされています。　軽自動車は７.７％減の１１万７６３台。　昨年末の不正発覚以来、一時国内の全完成車工場を停止したダイハツは４４.２％減の２万２４２５台と苦戦が続いるそうです。　ダイハツからＯＥＭで一部車種の供給を受けるトヨタとスバルも大幅に減らしています。

　一旦生産停止してしまうと、販売含めて元のペースに戻るのは思いのほか時間がかかると言う印象です＜汗＞。　市場が昨年度比でプラスに転じて、完全回復と言う声が聞こえるのかなと期待していましたが、元気を取り戻す前に、また水を差す認証不正問題が各社で発覚、今年度の日本市場はここ数年続いた外乱・内乱の鎮静化を上手に進める年度になるように思います＜汗＞。