ホンダが市場に問うＦＣのＰＨＥＶ。

必然性がい今一つ判りにくいクルマ。

　ホンダは水素と電気のふたつのエネルギーを兼ね備える、「ＣＲ-Ｖ ｅ:ＦＣＥＶ（タイトル画像）」を今夏から発売することを公表した。　もう少し説明を加えると水素を充填して走るＦＣＥＶ（燃料電池自動車）に、車載電池に外部からの電気を充電出来るＡＣ充電機能をプラスしたクルマと言う事です。　走行性能的には水素一充填走行距離は６００km以上と実用上は問題ないレベルと思われるが、さらにＰＨＥＶ化する事でＥＶ走行可能距離６０kmを上乗せしている感じです＜汗＞。　ホンダは目的に合わせた最適なエネルギーの使い方だとコメントを入れているが、今一つ必然性が私には判りません＜汗＞。

　日常走行ではＥＶ走行に重きを置くとコメントしているので、ＥＶ走行域を増やす事で燃料電池（ＦＣ）の小まめな加減速対応を少なくする目的があるのかもしれませんね＜汗＞。　「ＣＲ-Ｖ ｅ:ＦＣＥＶ」は、ホンダとゼネラルモーターズ（ＧＭ）が共同開発し、両社の合弁会社で開発され生産されるＦＣが搭載され、米国で生産されるそうです。　既に米国では生産が始まっており、日本に輸入されて今夏に日本でも販売開始となるそうです。　

Spec　全長：4.805m　全幅：1.865m　全高：1.690m
　　　 駆動方式：FF　乗車定員：5名