安全性能評価 "ファイブスター賞" 。

クルマ購入時に結果を参考にしていますか？。

　衝突安全性能の認証不正が昨年末に発覚してから、未だに製造や営業現場に影響を及ぼし続けている。　不正は認証ルールや業務に関わるものがほとんどで、衝突安全性能基準を満たしていないクルマを、国交省に嘘を付いて型式指定を受け、生産販売していたと言うような、やってはならない不正事例が見つかっていないだけ大騒ぎせずに済んでいると思います。　クルマを買うお客さんが、購入検討するクルマの衝突安全性能を知る方法として、国交省所管の独立行政法人自動車事故対策機構（ＮＡＳＶＡ）の市販されたクルマを販売店から無秩序に購入した実車試験の結果を参考にすることができます。　※メーカーからクルマを提供させると、ここにも不正が働く心配があります＜汗＞。


　上に２０２３年に発売開始されたクルマをＮＡＳＶＡが実車試験を実施し、成績が優秀だったとして "ファイブスター賞" を獲得したクルマを高得点獲得順に表にしてみました。　 "ファイブスター賞" を獲得するには「衝突安全性能」と「予防安全性能」の両方の項目でいずれもＡランク入りが必要で、得点で見ると約１６５点以上の獲得が必要となります。　結果を見るとどのメーカーも "ファイブスター賞" を当たり前の様に獲得出来ており、日本メーカーの対応技術の高さと真面目に対応されている事が判ります＜笑＞。　でもクルマ購入時にＮＡＳＶＡの結果を参考に見るのは、マニアック？な人に限られるかもしれませんね＜汗＞。