中国の吉利汽車（ジーリーオートモービル）会社概要。

ボルボ・カーは吉利汽車の子会社。

　中国吉利汽車グループの２０２３年の販売台数は２７９万台、吉利汽車単独の販売台数が１６８万台だそうです。　子会社ボルボ・カーの世界販売台数が７１万台だったと言うことから、順調に完成車メーカーとしての吉利汽車ブランドが育ち、中国市場やグローバル市場で力を付けている感じです。　他の中国現地メーカーと異なり、傘下に入れた欧州メーカーや資本参加した欧州メーカーから技術を得ることで「コア部品の内製化」を進めて、傘下のプラットフォーム共通化や、ＢＥＶ・ＰＨＥＶ・ＨＥＶなどの多様なパワートレーンと最先端のＩＣＥ開発と製品化を同時進行させて、傘下のブランドだけでなくグローバル自動車メーカーにパワートレーン製品の供給も図っているそうです。


　先日ボルボ・カーが２０３０年までに完全なＢＥＶメーカーになるという目標を断念したことを明らかにしました。　新しい目標として２０３０年までに世界販売の９０％以上をＢＥＶおよびＰＨＥＶに、残りをＨＥＶにすると示したときは、ユニット開発が出来るのかと一瞬心配してしまいましたが、吉利汽車グループで開発済みと知れば問題なく方針変更ができそうですね＜汗＞。　吉利汽車は２０２５年春に日本市場に進出予定とか、タイトル画像の「ＸＥＥＫＲ Ｘ（ＢＥＶ）」を含めた３車種を販売開始するとか、ボルボ・カーの販売網に相乗りさせるのか気になるところですね。