日産、中国販売２６０万台を目指していた。

２０２３年の実績は７９万台に終わる。

　まだ日産の剛腕経営者であったカルロス・ゴーンが仕切っていた、２０１８年２月に、日産の中国合弁会社、東風汽車が新中期計画を発表している。新中期計画の骨子は中国で「２０２２年までに２６０万台の販売台数と、３０００億元の売上を達成する。　そのために、６００億元（１兆２０００億）を新たに投資する」と言う壮大な計画でした。　５年経つた２０２３年の実績はたったの７９万台（計画の３０%）に終わっているので、素人目にもこの間の投資効果はゼロで、あちこちに増産をするために新設した生産設備の稼働率は、大きく低迷しているのではないかと思います。　

　カルロス・ゴーンは中国で東風汽車（日産）の販売シェアを１０%に高めたいとし、ＥＶ含め３０車種を投入すると言っていました＜汗＞。　タイトル画像の「ヴェヌーシア（VENUCIA）」ＥＶは、２０１９年９月に発売された東風汽車期待のＥＶです。　日本メーカーの今の中国での苦戦はＥＶ投入が遅れたのが原因みたいに言われていますが、この事実を知るとそれだけが原因とは言えないみたいですね＜汗＞。　カルロス・ゴーンが日産を追われたのが２０１８年１１月、、追われることなく日産の経営の舵取りを今もしていたら、中国で１０%のシェアを取っていただろうか？、・・今となってはタラネバの世界でしかありませんね＜笑＞。