マツダ、タイでの生産・販売体制を強化。

日本の他メーカーは生産縮小の中で。

　マツダは、タイの生産拠点に５０億バーツ（２２３億円）を追加投資して、年間１０万台の新型小型ＳＵＶ生産ハブとして整備することを発表した。　マツダがこれまでタイで培ってきた現地サプライチェーンの強みを生かし、日本や今後も安定した成長が見込まれるＡＳＥＡＮ市場を中心とした輸出拠点としての役割を強化するとともに、タイ市場での販売も強化するとされています。　タイ市場が国内景気やＢＹＤなどの中国メーカーの進出で日本メーカーの販売が伸びず、日産・ホンダ・スズキ・スバル等が工場閉鎖等の生産縮小策を次々に発表している中で、マツダだけが基盤強化するという逆手が上手くいくのか気になるところですね＜汗＞。

　加えてマツダは２０２５年から２０２７年にかけて、ＢＥＶ２車種（「MAZDA6e」を含む）、ＰＨＥＶ１車種、ＨＥＶ２車種の計５車種をタイに導入する計画を発表。　勝手な憶測ですが、日本市場には今は無いＢＥＶ・ＰＨＥＶ・ＨＥＶを新たに４車種を導入すると言う事は、タイをマツダの電動車の生産拠点として整備充実して、逆輸入して日本で発売と言う目論見があるのかも知れないですね＜汗＞。　マツダは現在は「ＣＸ-３（タイトル画像）」をタイ生産に変えて日本で販売していますが、Ｃセグメント以下のクルマの生産は今後は全てをタイ生産に切り替えて、日本ではＤセグメント以上のラージ群の生産に主体を移す、経営合理化を進めるのかも知れないですね。