マツダが国内ＢＥＶ市場から一時？撤退。

マツダ「ＭＸ-３０ EV MODEL」の生産終了。

　マツダは３月３１日で、マツダ初の量産ＢＥＶであった「ＭＸ-３０ EV MODEL（タイトル画像） 」の生産を終了すると発表しました。　発売開始は２０２１年１月、約４年２か月で姿を消すことになります。　「ホンダｅ」と同様に、日本よりは欧州で売りたいとして開発されたクルマだったと思いますが、航続距離が２５６kmとライバルと比較すると短かったことや、車両価格が高いことが販売のネックとなり販売が伸び悩んだようです。　今思えば中国勢含めたライバル達が激しい開発競争の中で航続距離を伸ばし、量産効果で価格も下げていく中で、何の手も打ててないので淘汰されるのは当然だったかも知れませんね＜汗＞。

　マツダが３月１９日に発表した、電動化のマルチソリューション（トヨタの言う、マルチパスウェイと同じかな？）を具現化する「ライトアセット戦略」では、２０３０年までを「電動化の黎明期」として、柔軟に対応する方針を打ち出しています。　ＢＥＶ開発の先陣争いの肝とも思われる電池開発も、従来の自前調達する想定から、協業を活用するとトーンダウンしているので、マツダしか作れないＢＥＶの再登場があるのか少々心配ですね。　・・鴻海の開発するＢＥＶを三菱に生産委託、こんな図式がまかり通りそうな世の中ですからね＜汗＞。