ホンダ決算発表。

ホンダの販売奨励金は２,５４１億円。

　タイトル画像に決算資料からお借りした、ホンダの事業別の売上収益と営業利益の状況を示してみました。　２０２５年３月期実績では二輪部門の営業利益率は１８.３%と驚くほどに高いのに対して、四輪部門のそれは１.７%と昨年比でも大きく業績を落としており、ホンダは四輪では儲かっていないと言う構図は相変わらずの様子です＜汗＞。　ホンダの業績を四輪部門に絞って見てみると、営業利益は昨年が５,６０６億円だったものが、今期は３,７１４温円と１,８９１億円（３３.７%）も落としてしまう結果となっています。
　

　ホンダは米国市場に強みを持っていると言われていますが、前年度比で北米での販売台数を僅かに上乗せ（約２%）しましたが、台数を売るがための販売奨励金を２,５３１億円も上乗せして計上（上の決算資料、営業利益増減要因参照）していることもあり、北米単独での営業利益は昨年６,９４９億円から今期は３,２６３億円へと２,５９７億円も落としています。　好調な販売で米国市場への収益依存度をここ数年高めていたホンダにとっては２０２５年３月期は、コロナ過以降の市場の供給回復に伴う販売競争の激化の中で販売台数を維持するために、大きな痛み（多額の販売奨励金）を伴った年になったようですね＜汗＞。