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2025年05月19日

米国生産の日本車を “逆輸入” 。

米国生産の日本車を “逆輸入” 。 まず思い浮かぶのはトヨタ「カムリ」<笑>。

 タイトル画像は米国トヨタが米国で販売しているトヨタカムリです。 画像のクルマは11代目となるクルマで、日本で発売していた10代目は2023年12月に生産終了となり日本での発売も無くなりました。 今回トランプ関税対策で、米国生産の日本車を日本に逆輸入したらと言う案が出てきたので、私の中で思い浮かんだのはトヨタ「カムリ」の逆輸入一択でした<笑>。 でもトヨタ「カムリ」のオーストラリアに輸出する11代目の右ハンドル仕様は、何と日本で生産して輸出している事が判りました<汗>。 それならば高い相互関税支払って米国から逆輸入する価値は無さそうですね<汗>。

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 アイデアとしては面白そうですが、日本メーカーで米国だけで生産し、それなりに販売台数が見込めるクルマは現状では無いのかも知れませんね。 ホンダ「アコード」も米国製と思っていたらタイ製だとか、グローバルで最大効率で分配生産する体制を築き上げている日本メーカーに安易な隙は無さそうですね<笑>。 勝手な憶測ですが復活版の「FJクルーザ(上の画像)」を米国専用モデルとして開発生産し、日本に持ち込む、ここまで話を先延ばしして考えないと適当なクルマは出てこないかも知れませんね。
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Posted at 2025/05/19 08:49:21

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この記事へのコメント

2025年5月19日 12:10
自身では勝手にそおおもっているのですが(^-^;北米向け車種のデザイン、カッコいい!と。
HONDAは昔からソコは等価に展開している気がします。
今は多様な時代。サイズが大きいからとか、燃費が悪いから、より
デザインがいいからで、ある程度ブームを起こせるのではと、
NISSANの為に、前、日記に書いたこと、思い出しました(笑)
コメントへの返答
2025年5月19日 13:02
naruuさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 11代目「カムリ」はデザインも良く日本市場に直ぐにも馴染むクルマだと思っています。 それだけに「クラウン」を育てたいトヨタにとっては警戒?すべきクルマになっているのかも<笑>、今のバランスを勝手に崩すことは何らなの障害があるみたいですね<笑>。
2025年5月19日 22:09
日本で売ってない日本車って格好イイのが多い感じがしますが気の所為ですかね?
輸入車ではそこそこセダンが売れてる感じがするのに、日本車だと売れない。
何故ですかね?
コメントへの返答
2025年5月20日 9:26
赤い彗星になりたいさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 年代で基準となるクルマの価値観が違ってきているのが一番の原因ではないかと思います。 私はワンボックスやSUVに乗る機会も無かったし乗ろうとも思わずにクルマ定年の齢まで来てしまいました<笑>。

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