"佐吉電池" の起業化は創業家の夢＜２＞。

夢の架け橋は「バイポーラ型電池」。

　昨日に続き、私の勝手な作り話が続きます＜笑＞。　豊田自動織機が社名とは縁が無さそうな蓄電池会社に変身できるのかと疑問を持つ人も多いと思いますが、２０２１年７月にトヨタ「アクア」に世界初採用された「バイポーラ型ニッケル水素電池」は、開発も生産も豊田自動織機であったことに驚かされました。　それから生産工場を３か所に増やし欧米輸出車にも採用を広げ今に至っています。　製品化されて既に４年が経とうとしていますが、他社が追従してくる様子も無く、市場実績を積み上げながらの、更に完成度の高いバイポーラ型電池開発に突き進んでいる感じがします。


　タイトル画像のように、従来型（モノポーラ）の電池に比べると、セル当たりの出力が１.５倍に、容積がコンパクトになる事から、同容量なら２倍の高出力が得られるバイボーラ型電池。　電解液を使うタイプから固体電解質を使うタイプにすれば即全固体電池と変身する優れものです。　バイポーラ型にして電解液を決して漏らさず使い続ければ、全固体電池と遜色のない性能を得られる要素があります＜笑＞。　トヨタは既に次期型電池は上の表に示す様に順次バイポーラ型にして行くことを宣言しています。　豊田自動織機とトヨタグループが結束してバイボーラ型電池を手の内開発して行けば、電池だけで十分に食っていける会社を設立できると言う創業家の夢に通じているように思います。