散らない枯葉のブログ一覧

スバル日本工場で生産、世界にデリバリー。 　２０２５年７月１８日、スバルは米国ニューヨークにて新型ＢＥＶ「アンチャーテッド（タイトル画像）」を世界初公開しました（米国仕様車）。　「アンチャーテッド（UNCHARTED）」という車名は、「地図に載っていない、未知の」を意味し、行ったことのない場所へ ...
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本戦は1-2-3-4-5フィニッシュ。 　トヨタはＷＲＣラリー・フィンランドで水素エンジンを搭載したＧＲヤリス ラリー２ Ｈ２コンセプト（タイトル画像）のデモランを披露！。　ガソリンモデルに匹敵するレスポンスとサウンドに、４度世界チャンピオンに輝くユハ・カンクネンさんもラリー車として太鼓判を押し ...
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企業イメージの低下が原因かも。 　タイトル画像に、２０２５年１～７月のブランド別の新車（乗用車）販売台数を示します。　その中でやはり目立つのは日産とホンダの大幅な新車販売台数減が続いている事では無いかと思います。　順位的に見てもホンダはスズキに抜かれて２位から３位に、日産はダイハツに抜かれて４位 ...
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スペシャルティスポーツ。 　ホンダからは、もうスペシャルティスポーツと名乗るクルマの登場は無いかと思っていましたが、ホンダ不変のスポーツマインドを体現するスペシャリティスポーツモデルと自負する新型「プレリュード（タイトル画像）」が２０２５年９月からの発売を前に先行公開されました。　初代からのクー ...
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実用化で更に "佐吉電池" に近づく、。 　６月２０日に「京都⼤学らの研究グループは、量⼦科学技術研究開発機構、東京⼤学、兵庫県⽴⼤学、東京科学⼤学、トヨタ⾃動⾞株式会社と共同で、リチウムイオン電池の正極容量をはるかに超える全固体フッ化物イオン電池の正極材料の開発に成功した」と発表しました。　ネ ...
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波に乗れるメーカーは？。 　現在国内で販売されているＬＦＰ（リン酸鉄リチウムイオ）バッテリ搭載のＢＥＶは中国ＢＹＤ製だけではないかと思います。　ＢＹＤはＬＦＰバッテリを採用した事により、三元系（ＮＭＣ）バッテリよりも高い熱安定性を保持し、長期使用時における高い性能維持率、耐久性を誇り、更に経済性 ...
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大衆ＢＥＶには "ＬＦＰバッテリ" が必須。 　タイトル画像は、ネットからお借りしたＬＦＰ（リン酸鉄リチウム）バッテリの対するＮＭＣ（ニッケル・マンガン・コバルト）バッテリに対しての優れる点を説明するための冒頭の図表です。　「SAFETY」は、ＮＭＣが過熱して発火する熱暴走を起こしやすい欠点に対 ...
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中途半端な妥協は許されない開発のはず。 　マツダはSKYACTIV-G、Xに続く "SKYACTIV-Z" と呼ぶ 新エンジンを、欧州ユーロ７、米国ＬＥＶ４などの厳しいエミッション規制に適合する電動化時代の基軸となるエンジンとすべく、マツダのエンジン技術開発の総力を結集して新開発することを表明 ...
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技術者のエゴだけでは商売にならない！。 　マツダが、ガソリンを圧縮着火することで、大幅な燃費改善と出力向上を両立できる画期的な予混合圧縮着火（HCCI）方式エンジンの開発目処が立ったと２０１７年に技術発表し、２０１９年に製品化に漕ぎ着けた "SKYACTIV-X" エンジン。　当時のマツダは他社 ...
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カタログに "ハイブリッド" と書きたい！。 　今や "ハイブリッド" を名乗らなければ新型車扱いされないと言う時代になってしまったように思います。　タイトル画像のマツダの新型「ＣＸ-５」も、２.５リッターガソリンエンジンに２４Ｖマイルドハイブリッドシステムを組みあわせハイブリッド専用モデルとし ...
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