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2015年01月23日 イイね!

1898年製 蒸気機関式発電機

1898年製 蒸気機関式発電機蒸気機関出力500馬力、最大発電能力286kVA。

 トヨタ産業技術記念館のロビーの近くに、巨大な蒸気機関を用いた発電機が展示されている。 地下にはボイラー室もある様子だが、一日三度程度実施される実演は別のモーターで稼動されている。 しかし直径4.8mもあるプーリーがピストン運動をクランクで回転運動に変えて回され、9本の太いロープで作られたベルトで小プーリーを回し、直結した軸で発電機を回し発電する仕組みはメカニズムが簡単だけに判りやすく見ていて飽きない。 

 説明書には最大出力500馬力とある。 ベンツAMGと同じ出力を100年前に得るにはこんな巨大な装置が必要だったんだなと思うと技術の進歩て凄いなと思う。 ちなみに最大発電能力286kVAは燃料電池車MIRAIのFC114KWの約二台分に相当する、こんな大袈裟な機械や発電機を必要としないFCも画期的だと思う。 技術の進歩を確かめれる、このような展示場は楽しいですね。 

■展示されている巨大な蒸気機関式発電機
  ・長さ30m×巾10m位あります。昔はこれで大きな工場が動かせていたみたいです。

Posted at 2015/01/23 15:56:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ雑学 | クルマ

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「張本智和(トヨタ自動車)。 http://cvw.jp/b/1923480/48823602/
何シテル?   12/18 09:22
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