散らない枯葉のブログ一覧

みん友さんの２６.８５Ｋｍ／Ｌに挑戦してみました＜笑＞。

※アンチハイブリッドの人は読まない方が良いかも‥

　「運転を楽しむ」、この言葉に対しては人それぞれの解釈があると思います。 私の場合は空いた郊外道路を他車の奔りに惑わされず、制限速度に少しだけ上乗せした速度でコンスタントに走ることです。　以前は車間を空けずに追走されるとムキになって奔っていましたが、今はお構いなしにペースを崩さず走り、広い所で早めに道を譲ります。　「何だ、単なる安全運転か」と思われるかも知れませんが、コンスタントに走るのはあんがい難しいものです。　フィールダーＨＶはこのときに絶妙のコントロール性を発揮してくれます。　遊びも遅れもありません、ドライバの意思に忠実に、滑らかな線上をトレースして行くようなフィールは乗りなれた今でも感動ものです。　乗るたびに新たな感動を味あわせてくれれは自ずから運転も楽しくなります。

　下のデータは楽しく運転したときのデータです、ＥＶ比率（モーター走行比率）が６０％超えになります。　実際走っていても一瞬ガソリン車でもあることを忘れます。　サブタイトルの燃費挑戦は２５.６４Ｋｍ／Ｌ（詳細は３８回目の燃費データを参照して下さい）と及びませんでした、もっと楽しい運転の比率を上げる必要がありそうですね。