散らない枯葉のブログ一覧

三菱自動車の結果です、前年同月比４９．８％と半減。　

　往年の実力から見ると、一桁間違っているのではないかと思うほど少ない台数。　先日燃費不正で正しい表示に書き換えて国交省の許可を得るまで販売一時停止の宣告を受けたのはまだ日が浅い、会長会見でも思ったが事実が判ってから、極力販売停止期間を短くするため国交省と裏で交渉していたのだと思われる。　それでなければ会見で不正各車の保証金額など出せないはず、販売サイドもこの事態を事前に知らされていて販売活動を控えていたか、売った後の後手に回る苦情処理を避けたのかも知れない。　１，５５０台と言うと８月度乗用車全登録台数の０．８％、お客さんの三菱車でなければと言う必然性がどんどん薄くなっているような感じがします。

　軽自動車は前年同月比、久し振りに台数増となったがニュースでは「従業員の自主買い、地元の購買支援策のお陰で‥」と何とか台数維持に必死の様子。　今後も定価販売は厳しい状況だろう、三菱の販売店が可哀想と言う感じがする。　逆風を跳ね返せ、新たな技術的な勝者になれる三菱自動車の新型車をこの時期だからこそ出すべきだと思う。　‥でも今は弱るだけ弱れと傍観している親になる会社が居るので、動きが取れないかも知れませんね。