散らない枯葉のブログ一覧

摩耗した夏タイヤに全てで負けていません＜笑＞。

　一昨日に冬タイヤに変えたので、夏タイヤの印象がまだ明確に残っている間に、冬タイヤの性能を確認するのが目的で、昨日冬タイヤでドライブ敢行。　もちろん雪道なんかどこにもないドライ路面での走行です。　冬タイヤは三シーズン目の ピレリー　ＩＣＥ　ＡＳＩＭＭＴＲＩＣＯ　１８５／６０Ｒ１５×５．５Ｊ　アルミ、　夏タイヤは五分山程度に摩耗した　ダンロップ　ＥＮＡＳＡＶＥ　ＥＣ３００　１７５／６５Ｒ１５×５Ｊ　鉄　と何故かスペックでは冬タイヤが上です。　

　走行結果としては、冬タイヤは路面のグリップ感が高く、ハンドリングもブレーキングも安心感があります。　ロードノイズも低く久し振りにベース車両の静かさを取り戻した感じがします。　乗り心地はバネ下が重く硬くなったような感じが少しありますが、ざらざらした夏タイヤの硬さは取れているので差し引きして同等と言う感じです。　懸念していた燃費も、満タン直後の走行燃費（下にデータ写真）としては夏タイヤとあまり変わらない燃費値で走行できました。

　何時もタイヤを交換するとタイヤの走行性能に及ぼす影響は大きいと感じるのですが、今回の性能差は少しショックです。　今の夏タイヤはそろそろ変え時と教えられた感じがしています。　ピレリーが好きな私なので次の夏タイヤは ピレリー　ＣＩＮＴＵＲＡＴＯ　Ｐ１　１８５／６０Ｒ１５×５．５Ｊ　アルミ
に変えることで作戦を練って行きたいと思います。

■１２月１５日、冬タイヤでの走行データです。