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2017年03月05日 イイね!

25年振りのモデルチェンジ/コースター

25年振りのモデルチェンジ/コースターよく送迎でお世話になるクルマです<笑>。

 本当は新型プリウスPHVよりも新型コースターの実車を見て見たかったのですが、トヨタ会館には展示されてなかったので、既に登録されて業務用に使用されている新型コースターを見つけ外観だけ見てきました(タイトル画像)。 一見大型バスをスケールダウンしたような顔に変身していました、前から見れば一見してモデルチェンジしたコースターだと識別できそうです。

 前モデルの世界累計販売台数は55万台とか、このクルマの平均寿命がどの位かは判りませんか長い物は20年越え、走行距離も50万キロ越えというようなクルマが沢山ありそうに思います。 海外などでは日本では役目が終わった中古車がさらに重宝に使われているのだと思います。 地味なクルマですが、技術者にとってはやりがいのあるクルマだと思います。

 EXグレード、29人乗り、直4 4Lヂィーゼルエンジン×6ATだと、価格は8,623,800円。 高級車と言われるクルマの価格を考えると適正価格に思えます<笑>。 お得意のトヨタ セフティ センスCは何故か搭載してないので、ドライバーは気を抜くことなく運転する必要がありそうですね。、
Posted at 2017/03/05 11:28:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「VCターボは "e-POWER専用エンジン" の構想外。 http://cvw.jp/b/1923480/48598758/
何シテル?   08/14 08:59
「散らない枯葉」です、よろしくお願いします。 団塊世代ど真中の昭和23年生れです。 40年間、大手の自動車メーカーの技術部門で働らき、定年退職した今は悠々自適...
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