散らない枯葉のブログ一覧

すいません、結局は愛車自慢になります。

　新しいトヨタ車・レクサス車が出る度にトヨタ会館で自分勝手な試座会を行って感想を書いていますが、三年前に買ったカローラフィールダーを上回る前方視界の良いセダンタイプのクルマに出会ったことがありません。　フィールダーを買う前は１５クラウンセダンに乗っていて、その視界の良さに惚れ込んでいたので次に買うクルマも同じような感覚で乗れる視界の良いクルマを探していました。　そんな時にあえて６０歳台の購買層を商品ターゲットに視界の良さを売り物にしようとして開発されたカローラに、欲しかったＨＶが追加されたこともあり、カローラフィールダーＨＶを買いました。　前方視界の面では何ら違和感を感じることなくすぐに馴染むことができました。

　下にアイポイント付近から写した写真を載せましたが、インパネ上面が見えるクルマ、今は貴重な存在のような気がします。　プロボックスやコンフォート位かも知れません。　コンフォートはジャパンタクシーに変わり、このインパネ上面が見えるクルマではなくなりました。　自分の前に広いインパネがあり、その先にボンネットがあると感じさせてくれる距離感が走らせていて何とも言えない安心感を持たせてくれます。　昭和の時代のクルマの視界はみんなこんな感じだったような気がします。　どんなに他の性能が秀でていても、視界視認性が良く、最小回転半径の小さなクルマ、これだけは譲れません。

■カローラフィールダーＨＶの前方視界

■ジャパンタクシーの前方視界、フェンダミラーも窮屈そう