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トヨタ、中国とインドで２０１９年以降ＥＶ発売へ。

　トヨタが出遅れているとは思ってない私ですが、新聞にはＥＶ施策が後手後手に回っているかに書き立てたられていますね。　色々と言われている話も後５年も経てば結果がみえてきそうなので年寄りの私も見守れそうです。　タイトル画像は２０１２年に限定販売されたトヨタのＥＶ、「トヨタ ｅＱ」です。　一充電走行距離１００Ｋｍ、新車価格：３６０万円～、急速充電可能の１００％ＥＶで、当時は 「世界最高レベルの電費性能」 のクルマだったそうです。　何故限定販売だったのか、まだまだＥＶ本格参入は時期早々との判断だったのではないかと思っています。　

　今回のトヨタの発表でスズキと組んでインドで２０１９年以降、ＥＶの販売に乗り出すとのこと、こちらの方が私には興味を引かれるニュースでした。　実用本位のコンパクトかーで低価格でないと売れないインドの市場で、政府の優遇策が用意されたとしても、現状内燃機関車両との大差のないレベルまでのＥＶの低価格化競争がインドで起きるのは必須と思われる。　その低価格化競争に打ち勝つ自信を持って二年後に販売できると踏んだのなら、この発表価値は大きいと思う。　市販できる安いＥＶの販売に目途が立ったとしたら、既成の自動車業界が最も恐れているＥＶの低価格化が一気に進むかも知れないですね。　カローラＥＶ：２００万の時代が期待できそうですね。