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復活シビック ｢予想裏切る好発進｣ が示す意味。

　このプログは東洋経済ＯＮＬＩＮＥの記事を見て書いています。　ホンダ新型シビックの受注が多くの専門家の予想を裏切る数字で好調のようですね。　販売１ケ月の受注台数が１２，０００台、ホンダ関係者も想定していた（販売計画台数は月２０００台）以上の出足とか・・・、セダン・ハッチバック・タイプRと複数のボディタイプと複数仕様のシビック軍団の一気投入としては、異例とも言える控えめな計画台数が逆に好発進と受け止たのかも知れませんね。

　記事の中で興味を持ったのは「受注台数の４２．５％がマニュアル車という異例の結果に」 と言う項目です。　『注目すべきはハッチバックのトランスミッションで、３５％が６速ＭＴ（マニュアルトランスミッション＝手動変速機）だった。　セダンは全車CVT、タイプＲは全車ＭＴだから、合わせて４２．５％がＭＴという、わが国で販売する乗用車としては異例の結果』 になっているそうです。　さらにユーザー層を聞いてみると、『独身男性と子離れした夫婦に二極化が進んでおり、３割が２０〜３０歳代』 だそうです。　・・個人的には何か偏っている感じが逆に気になります。

　このような受注状況を聞いて、記事では　『新型シビックは２１世紀によみがえった 「あの頃（１９８０年代）のホンダ」 を彷彿とさせる。それが子離れ層には懐かしさ、若者には新しさをもたらした。』　とされていました。 往年のホンダファンを呼び戻す効果はあったのかも知れませんね。 この先は、シビックの販売台数を増やし、新しいホンダファンを増やす核となるクルマに育てたいと願うメーカーの思惑通りに、事が進むのかをじっくり見て行く必要がありそうですね。