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シェルＶパワーで走った７１６．９Ｋｍ。

　愛車フィールダーＨＶ、今現在も走行時の異音で悩まされています。　今月末に一週間程度テーラーさんにクレーム調査でお世話になる予定です。　今はメカニックの方が自らの運転で音を聞き、原因追及にスムーズに移行できるようにと色々と私的に進めています。　その一環で異音（カタカタ・ガキガキ）音が緩加速中に出やすいので、一応エンジンがノッキングを起こしていないかという疑念を晴らしておこうと思って、前回給油時にフューエルウォーニングが゛点灯するまで使ってから、ハイオク（シェルＶパワー）を満タン給油しました。

　ハイオクを入れても相変わらず異音は出るし出方も変わらないので 「エンジンノッキングが原因ではない。」 と自己判断しました。　シェルＶパワーの効能を調べると、もちろんオクタン価は９６．０以上（レギュラーのオクタン価は８９．０以上）という違いは当然あるはずですが、　『それは、走るほどにエンジンを洗浄し、保護するように設計されたシェル製品の中で最も性能の高いハイオクガソリン。　クルマ本来の性能を引き出す。それこそが、この高性能ハイオクガソリンが開発された理由です。』　とありました。　７１６．９Ｋｍ走って何か感じた・・・、何も感じません＜笑＞。　きっと私の感性が鈍いと言うよりも、ハイオクを入れる前の私のエンジンの調子が絶好調だったということにしておきましょう。　試行期間が終わったのでレギュラーに戻しました、、レギュラーの今日の単価は１４１円、先回給油したハイオクの単価が１４３円、ガソリン価格の値上がりが身に沁みます。

■シェルハイパワーで走った走行データです。
　　※高速道路走行２２０ｋｍ程度を含みます。