散らない枯葉のブログ一覧

ハイブリッドでなくとも燃費が良いクルマ。

　代車の１４１Ｇフィルダーでまずは確認したかった事。　それは燃費。　燃費だけはハイブリッドである自分のクルマの方が圧倒的に優れていると信じて、燃費比較を実施すれば、きっと己の自尊心をくすぐってくれるものと思い、燃費比較走行に引っ張り出しました。　コースは自宅発、自宅着の山間部も少し入る郊外の交通量のさほど多くな６５キロの道程です。　フィールダーＨＶなら燃費２９Ｋｍ／Ｌ程度はコンスタントに出る道なので、代車（１．５Ｌガソリン×ＣＶＴ）なら良くても燃費１７Ｋｍ／Ｌ程度だろうと勝手な予想をして出かけました。　だが以外にも代車の表示燃費は予測値を簡単に突破し、一時は２０Ｋｍ／Ｌ越えも記録というハイブリッドも無視できない数値。　結局自宅着の燃費は１９．４Ｋｍ／Ｌとハイブリッド乗りのプライドを傷付けられるような好燃費値になりました＜涙＞。

　私の場合は前車が頑張っても燃費１０Ｋｍ／Ｌがやっとのクルマだったので、フィールダーＨＶの燃費の良さに大満足でしたが、前車がこの代車だったらハイブリッドを選んでいなかったかも・・、とやや複雑な思いになりました。　ちなみに最新型フィールダーの今日の 「ｅ燃費」 はフィールダーＨＶが１９．９７Ｋｍ／Ｌに対して、フィールダー１．５Ｌガソリン×ＣＶＴが１６．９８Ｋｍ／Ｌと１８％程度の差でしかありませんでした。　価格差４５万円を燃費で回収できる距離は３３万Ｋｍ。　何のためにハイブリッドを買ったのだろう？？、・・また代車に乗って考えます＜笑＞。