散らない枯葉のブログ一覧

自社生産からＯＥＭに切り替え。

　マツダは７月17日、小型商用バン マツダ「ボンゴバン」ならびに小型商用トラック マツダ「ボンゴトラック」を全面改良し、全国のマツダ販売店を通じて本日から予約受付を開始し、９月１１日に販売開始することを発表した。　『 今回の全面改良で、これまでの街中での扱いやすさと毎日の仕事に使いやすい積載性という「ボンゴ」の特徴に加えて、充実した先進安全技術を全車標準装備し、燃費性能も向上（環境性能割は非課税、重量税は免税）させて、お客様のビジネスに貢献します。』 と改良効果を強くアピールしています。　ＯＥＭであれマツダが 新型「ボンゴ」に自信と誇りを持って対応している姿勢はは立派だと思いました。

　マツダは何も書いていませんが、クルマはダイハツが開発し発売する「グランマックス」と同じて、インドネシアのダイハツ・アストラ・モーター社で生産し、日本に輸出販売される商品と同じクルマだと思います。　トヨタ「タウンエース」とも姉妹車になります。　採算性の悪いこの手の商用車を合理的な手法で、自社のフリートユーザー向けに継続して提供する形が出来上がりつつあるようですね。　競合車としてバンは日産「バネット」がありますが、トラックはこの三姉妹車のみ。　暫くは安定した市場が形成されそうですね。

■マツダ「ボンゴトラック」