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2020年10月13日 イイね!

「プレミオ」「アリオン」

「プレミオ」「アリオン」

何度も "消える" と言われています<汗>。

 トヨタ販売店の全車種販売策や車種整理の話が出る度に、真っ先に "消える" と名指しされる「プレミオ(タイトル画像)」「アリオン」ですがしぶとく生き残っていますね<笑>。 最近は登録台数ランキングのベスト50に入る事もないので、細々と売られているのだと思います。 現号型の開発年度は2007年、モデルチェンジされることなく13年にもなります。 それでも現在販売中のクルマには存続に必要なWLTCモード燃費値表示への切替、先進安全機能も最新のToyota Safety Sense搭載と、まだまだ生き残るための策が講じられています。 ホームページを見ると両車共に工場出荷予定は「1~2ヵ月」となっており、きっちりと注文販売の形を有しているようです。

 大型化の波にも飲まれず、ハイブリッド化の波にも飲まれず、5ナンバーで最大の室内スペースを誇る、少し懐かしい高級感のある純なセダンが支援されているのかも知れませんね。 既に初期開発投資の回収は済んでおり、注文台数を細々と売り続けるだけでも利潤が得られるものと思われます。 新しく企画したら、このクルマの良さも打ち消されそうな感じがします。 それが判っているからトヨタも残しているのでしょうね。

■運転席も少しレトロな感じが良いですね。

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Posted at 2020/10/13 10:09:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ雑学 | クルマ

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