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中国自動車大手の広州汽車集団に供給

　トヨタ自動車はハイブリッド車（HV）の基幹システムを中国自動車大手の広州汽車集団に供給する事で大筋合意と伝えられている。　既にＨＶの特許無償化を発表しているが、現実的にはトヨタ・デンソー・アイシンから開発技術を含めたシステムを買わなければ製品化できないのが実情であり、トヨタもグローバル市場でＨＶ占拠率向上が必要として、競合他社にシステムとシステム開発技術を有償で供与する施策を進めている。　世界大手６社位が購入の意向を持って、システム開発技術の習得を進めていると伝えられていたが、その外販先第一号が広州汽車集団になるようですね。

　広州汽車に供給するシステムは「プリウス」などに使われるトヨタ独自のシステム、今後５年で１０万～２０万台分の規模を供給し、さらなる外販拡大を目指すそうです。　これで中国政府のＣＯ２削減策としてＨＶ（低燃費車）も優遇するという政策転換政策が根付き、中国のＨＶ比率が順調に向上して行く出発点になるかも知れないですね。　日産はこの流れに乗り遅れてはならないと今年中にもｅ－Ｐｏｗｅｒ搭載車種を追加と報道されていますが、中国政府が「低燃費車」と認可するかどうかで戦略は頓挫してしまう恐れもあり、まだまだ怖さを感じる相手国ですね。

■トヨタの車両電動化コア技術