散らない枯葉のブログ一覧

クルマにはＣＯ２排出量を減らす役割が、、

　「わが国は２０５０年までに、温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする、すなわち２０５０年カーボン・ニュートラル（炭素中立）、脱炭素社会の実現を目指すことを、ここに宣言いたします。」と菅首相が表明しました。　現状の温室効果ガス（ＣＯ２）の家庭での排出量は全体の４.６％、その内訳では電気が４６.７％、ガソリンが２４.３％となっている（タイトル画像参照）。　ＥＶへのシフトが進んでも、家庭でのガソリン使用料は減っても電気使用量が増えるだけで大幅なＣＯ２低減効果は生まれないのかも知れません＜汗＞。

　クルマが出来る事は何だ？、地道だが燃費・電費向上は永遠に続くべきアイテムだと思います。　その上で「Well to Wheel 」や「Life Cycle Assessment」の考え方も取り入れて環境影響評価を正しく行い、温室効果ガスの排出量の少ない最適なクルマを作りをしていく必要があるように思います。　ＦＣＶになっても電費の良いクルマは生き残るだろうし、自然由来の燃料になっても燃費の良いクルマは生き残るだろうと思います。　「日本のクルマは燃費が良くて壊れない」２０５０年でもこうであって欲しいですね。