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１０月度の販売好調と言うけど、

　『１０月の新車販売台数が１３カ月ぶりのプラスに転じた。登録車と軽自動車の合算で４０万６８５１台となり、前年同月と比べて２９.２％増加した。前年実績が消費税増税や大型台風被害の影響で大幅なマイナスに見舞われていたことがプラス転換の主な要因だが、過去１０年の中で上から３番目の水準となるなど、新車販売市場の回復が進んでいる。』と伝えられている。　それならばと思って消費税増税や大型台風被害の影響がなかった一昨年( ２０１８年１０月)の登録台数データと比較をしてみました。　結果は次の表をご覧ください。

■一昨年比の各社販売台数比較

　昨年比とは全然違う市場構図が見えてきました。　一昨年比でプラスに転じているのはトヨタ・レクサス・ダイハツのみ、昨年比では好調が伝えられたホンダ（４４%増→１４％減）、日産（１４％増→３３％減）、スバル（１７％増→４４％減）と一昨年比では台数もシェアも落としていることが判りました。　・・単月の比較でしかありませんが、２年間の販売競争の結果の縮図を見る思いがしました。　トヨタ強しなのか、他社が不甲斐ないのか、、この流れはこの先も続きそうですね。