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分厚いＥＣＶ優遇策（補助金）が後押しか？

　欧州では外部充電できるＥＶやＰＨＥＶをＥＣＶ（エレクトリカリー・チャージャブル・ビークル）と呼ぶようになってきているみたいです。　ＥＣＶの新商品投入が続いている欧州では、スペインでは前年同期比４３％増、ドイツは６３％増、フランスは１５０％増、イギリスは２００％増、イタリアは３５０％増と、激売れしている様子です。　商品の充実もありますが、各国政府がポストコロナの経済回復策の一環でＥＣＶ優遇策の実施を表明し、分厚い補助金を出している事が後押ししている結果だと思います。

　例えばフランスでは国と地方で１４６万円、ドイツでは国と地方で１１０万円もの補助金を支給しているとか、、ポストコロナの経済回復策と同時にＥＣＶの普及を一挙に拡大して世界に先駆けて国内自動車メーカーのＥＣＶ競争力を強化させたいと言う各国の思惑が見て取れそうです。　昨年の中国で補助金が大幅カットされた途端にＥＣＶが売れなくなった事例からしても、補助金頼みではまだまだＥＣＶ人気は本物では無いような気がします。　でもＥＶの価格が下がれば一気にＥＣＶの時代が到来する土壌は育ちつつあるような気がします、テスラの２６０万円ＥＶ、出たら脅威ですね。