散らない枯葉のブログ一覧

軽を含めなければ片手落ち＜汗＞。

　タイトル画像に軽自動車も含めた「２０２０年の乗用車登録台数とブランド順位」の表を作成して載せてみました。　軽自動車が全乗用車比率の３７%を占めるようになっているここ数年の販売状況からすると徐軽の比較だけでは、本当の各ブランドの勢力図が見れなくなっていると思います。　トヨタが強いのは同様ですが、ホンダは軽乗用車の登録台数に助けられ何とか２位を死守。　かっては御三家と言われた日産はホンダと同様に軽乗用車の登録台数に助けられてはいますが、スズキ・ダイハツにも抜かれてしまって５位となっています。

　マツダのシェアは５％、スバルのシェアは３％、三菱のシェアは２％と合計しても１０％しかありません。　街中でマツダやスバルや三菱の新車を見る機会も、この比率でしかないと言う事になると思います。　昔は新型車発売開始時、販売店に街中での宣伝効果を発揮するためにも、「時々見かけるようになった」と言われる台数（３万台程度と言われています）を何とか早く売ってくれと激を飛ばしていたものです。　年末に発売開始した日産「ノート」も伸びるか伸びないかは、意外と "街中での宣伝効果" 次第のような気がします、意地を見せて早く３万台売って欲しいですね。