散らない枯葉のブログ一覧

これもコロナ禍の影響？

　ホンダは今月「フィツト」を中心に４０００台の減産を、日産も今月「ノート」の生産を５０００台規模で減らすそうです。　来月度は未定としながらも引き続きの減産は避けられない様子です。　原因はコロナ禍で半導体の需要と供給のバランスが崩れ、世界的規模で自動車用半導体の供給不足をきたしているのが原因とか、ホンダは具体的にＶＳＣ用ＣＰＵの不足と部品名を明らかにしているます。　日本の場合は宮崎県にある旭化成の半導体工場の工場火災でＶＳＣ用ＬＳＩの供給が止まったのも追い打ちをかけているとの報道もあります。

　自動車部品大手のコンチネンタルやボッシュも半導体不足を理由にした供給遅れを認めているので、生産調整は世界的な規模で広がる様子です。　日本では年明けに日産とホンダに電子部品を納入する大手自動車メーカー「日立ASTEMO」を立ち上げたばかり、真っ先に主な部品供給先である日産・ホンダが減産を発表すると言う皮肉な結果になってしまったようです。　今後他国産メーカーにどの程度影響が広がるのか心配な情勢ですね。　デンソーのように自動車に特化した半導体は内製していく体制で臨まないと、部品メーカーの半導体調達力で生産規模がコントロールされてしまうと言う現実は、世界的にも大きな問題が浮き彫りになった感じですね。