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2021年06月12日 イイね!

鉛バッテリも8年目に入ります。

鉛バッテリも8年目に入ります。長く交換しないと発火する事があります?

 先日7年目の車検を受けました。 車検を受けたのはこのクルマを買った販売店、ハイブリッドなので駆動用バッテリ(ニッケル水素)やシステムの劣化が心配でノウハウが高いだろうと信じてサービスを継続利用しています<汗>。 この日も得意の1時間車検、お店で待機しているとメカニックが見えて、鉛バッテリ(タイトル画像が搭載位置、ウェブから借用)がこれまで無交換なので、このまま使用すると「バッテリ火災の心配もありますので・・」と交換を薦めに来ました。 普通はバッテリ電圧を測った数値を見せて、劣化が見られるから交換した方が良いですよと言うべきことを、素人を脅すような説明の入り方に聞く耳持たずでお断りしました。

 12万キロも既に走っているので駆動用バッテリ(ニッケル水素)の劣化状態に対して何らかの話が出るかと思いましたがこちらは何もありませんでした(笑)。 今回は交換しませんでしたが、7年が過ぎようとしている補機用の鉛バッテリの寿命に驚いています、まだ危険の領域まで電圧低下していないので、この際ハイブリッドの補機用バッテリが上がる経験をしておくのも冥途の土産と思い、もう少し強情を張らせて頂きます<汗>。
Posted at 2021/06/12 10:43:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | カローラフィルダーHV | クルマ

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