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「アクア」が「ヤリス」に勝った？。

　コロナ禍で生産台数を大幅に落している直近のデータなので本当の実力差は判らないところがあると思いますが、「アクア」が７月１８日にモデルチェンジ後、販売台数を順調に伸ばし、このところの常勝と言われていた「ヤリス」を追い抜き健闘しているとの事です。　トヨタのホームページで各車の「工場出荷時期目処のご案内」を見ると、「アクア」が「ご注文いただいてから２〜３ヵ月程度」、「ヤリス」が「ご注文いただいてから４〜５ヵ月程度」と書かれていました。　生産計画に対して出荷目処が案内されると思われるので、「ヤリス」に対して「アクア」の生産台数を増やすのはトヨタにとっては計画通りかもしれませんね。


　「アクア」の生産台数を増やすのは、モデルチェンジの勢いを示す事にもなるし、儲け率の高い？車種の方の生産台数を増やすのは、これも腹の傷まない経営戦略のひとつかも＜笑＞。　コンパクトカーを買われるお客さんも、低燃費だけでなく、プラスアルファの付加価値（静粛性や乗り心地等）を少々高額になっても求める時代になって来たのかも、これは日産が「ノート」をベースに「ノートオーラ」を発売した流れにも共通するのかもしれませんね。　今日、この後１１月の "車名別新車登録台数ランキング" が発表されます、ランキング結果は如何に、これを見るのが毎月の楽しみでもあります＜笑＞。