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スズキ、軽乗用車 新型「アルト」を発売。

　新型「アルト」の売りは、マイルトハイブリッド仕様での軽自動車トップの燃費値２７.７ｋｍ／Ｌ達成となっているが、それよりも近年の軽自動車の車格向上に伴う価格アップで軽自動車の立ち位置が可笑しくなり始めているところに、見事に軽自動車のお手本を示すような、低価格と低重量に拘った。、原点復帰とも思われるクルマを見事に作り上げたところが素晴らしいと思います。　素のノーマルエンジン車でもの燃費値が充分低燃費の２５.２ｋｍ／Ｌなので、個人的にはマイルトハイブリッド仕様を選ぶ必要は大きくは無さそう＜汗＞。・・クルマの低重量は優れた走りと燃費を両立させてくれる特効薬だと思います。


　比較表を作って見て見ると、新型「アルト」のライバルは「ミライース」だと言う事が良く判ります。　この価格と重量で軽自動車を開発できるのはスズキとダイハツしかないと言っても過言ではないと思います。　この価格で販売し、この重量に収めると言う制約の中で、新型「アルト」の開発意図の "全高、室内高、室内幅を拡大し、広い室内空間を実現" 、"優れたボディー剛性と防音・防振対策により快適な乗り心地と静粛性を実現" との取り組みは、並みの努力では実現できなかったと思います。　電動化の波が押し寄せる中で、軽自動車のあるべき姿を再認識させてくれるモデルチェンジだったと思っています。