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２０２１年、ＢＥＶ販売台数１４,４０７台。

　英研究機関の気候変動対策対応に対するランク付けで、トヨタは "最下位" とされてしまった＜涙＞。 　研究機関は２０３５年から２０５０年までの間に全てのクルマがＢＥV（含ＦＣＶ）になることを推奨していおり、それに向かう企業の立ち位置をランク付けしているそうです。　それに対してトヨタは内燃機関（ＩＣＥ）を存続させるＥＨＶ推進のために政府や関連機関にロビー活動を続けているので、反勢力的な扱いで最下位の烙印を押されてしまったようですね。　ちなみに内燃機関開発中止を宣言したホンダは Ｄ+とちょっとだけランクが上にあります＜汗＞。

　先日のプログでトヨタの２０２１年の電動車販売台数が２６２万台だった事をお伝えしましたが、その内訳をグラフ（タイトル画像）に表してみると、ＥＨＶが９５％を占め、ＢＥＶとＦＣＶの合計台数は約２万台と極々僅かでしかありません。　今年トヨタはＢＥＶの新型「ｂＺ４Ｘ」を日本、北米、中国、欧州、アジアなどの各地域に導入するとアナウンスしているので、２０２２年はＢＥＶ販売台数は急増するのではないかと思いますが、根本的に考え方が違う英研究機関のランクを上げさせるのは難しそうですね＜汗＞。

■トヨタ、新型「ｂＺ４Ｘ」。