散らない枯葉のブログ一覧

次のタイヤ銘柄を決めました。

　タイトル画像は、まだ履いている「ピレリＰ６」タイヤのトレッド部のスリップサインの状態です。　タイヤの使用限度はスリップサイン上での残り溝が１.６mm未満では道路運送車両に関する保安基準により使用が禁じられており、車検にも通りません。　スリップサイン凸部の巾が丁度４ｍｍなので写真で見ても残り溝が１.６mmあるか無いかの状態です＜汗＞。　偏摩耗なく綺麗に減っているので見た目はまだ使えそうですが、既に約５万Ｋｍ走って、このコンデションを知ってしまった以上は即交換ですね＜笑＞。


　次のタイヤ銘柄は「ダンロップＥＣ２０４」に決めました。　低燃費指向の私なので、 "低燃費タイヤ" であることは外せません＜笑＞。　現在履いている「ピレリＰ６」に対して、転がり抵抗ではＡＡとワンランクアップ、ウェイトグリップではＣとワンランクダウンになります、、もともと新車装着タイヤが同性能のダンロップ（ＥＣ２０３）だったので、元に戻る感じです。 　恐らくタイヤが新品になることの変わり代の方が大きいはずなので、全てを良い方に解釈して納得してしまうと思います＜笑＞。