散らない枯葉のブログ一覧

国内メーカーも軒並み稼動停止。

　中国の上海でコロナ感染症急増が続き、中国政府の封じ込め策であるロックダウン（都市封鎖）が実施されている。　その長期化で中国に日本国内生産用の自動車部品の供給依存をしている、メーカーへの影響が日増しに大きくなっている様子です。　ダイハツ工業は４月１日から、三菱自動車は４月１１日から、マッダは４月１４日から数日稼働停止、ホンダは期日は明らかにしてないが今後３割減産とそれぞれ急な対応を迫られている様子です。　東南アジアのコロナ感染症蔓延の影響で深刻な部品不足を起こした混乱の回復もまだ十分でない中で、新たに発生している中国・上海からの部品供給不足、いま新車を注文している人は何時になったら納車されるのか気が気でないのかもしれませんね。

　これまで徹底的なロックダウンで蔓延防止を図ってきた中国、今回の上海での感染者急増（タイトル画像のグラフ参照）に対して、ロックダウンを実施したがその後も感染拡大が続いており、都市封鎖（ロックダウン）の全面解除には少なくとも今後数週間かかる見通しだと伝えられている。　供給不足部品は半導体を使用する電装部品と伝えられているが、これまでは世界の成功例とも言われてる中国政府の都市封鎖を伴うゼロコロナ政策、今回は失敗したと言われたくないので、意地で何ヶ月もの封鎖が続くかも＜汗＞、、離れた日本でこの影響なので中国本土に工場を持つ世界の自動車メーカーが今は息を止めて見守っている状況なのかもしれませんね。