散らない枯葉のブログ一覧

優秀なガソリン軽（乗用車）。

　優秀な軽乗用車の代表格にはベーシックなスズキ「アルト（タイトル画像）」を取り上げてみました。　スズキ自慢のマイルドハイブリッド（２ＷＤ・ＣＶＴ）の中間グレード "Ｓ" の車両価格は１１０万円、マイルドハイブリッドで先進安全機能を搭載しながらこの価格でクルマが買えるのは日本だけかも知れません＜笑＞。　車両重量が７００Ｋｇと超軽量なこともありＷＬＴＣモード燃費は２７.７Ｋｍ／Ｌと優れた値です。　満タン給油後の航続可能距離は計算上は７４８Ｋｍとなります。　今はハイトワゴンやＳＵＶ風のお洒落で個性的な軽自動車が販売の主流となっているのかも知れませんが、優秀な軽乗用車を語る上ではスズキ「アルト」とダイハツ「ミライース」は外せないと私は思っています。


　ベーシックな軽自動車は乗用車もトラックも過去（現在も進行中？）の過当競争で撤退するメーカーが相次ぎ、軽自動車を現在もフルラインナップで品揃えできているのはスズキとダイハツの２社になってしまいました。　恐らく薄利での販売競争に耐えているのが実情かも知れませんが、軽自動車の使命でもある "安価で購入できるクルマ" の役割を全うしたいと今も考えてくれているのではないかと思います。　軽ＥＶ開発の根底には、ベーシックなガソリン軽に負けない安価なクルマ作りの精神を受け継ぐ必要があるように思います、、そんなの無理だよ、、そう考えている間は軽ＥＶは軽のゲームチェンジャーにはなれないと思います＜汗＞。