散らない枯葉のブログ一覧

このクルマがこけたら、マツダがこける？。

　マツダのホームーページには『新世代ラージ商品群第一弾のＣＸ－６０は、時代の要求に応える環境・安全性能を備えながら、日常の一般道走行から高速道路を使った長距離ドライブまで、余裕をもって運転を愉しめる「ドライビングエンターテインメントＳＵＶ」をコンセプトとした、２列シートミッドサイズＳＵＶです。』と書かれています。　高級車の代名詞として多大の開発費をつぎ込んだと思われる、プラットフォームのＦＲ化や新開発の直列６気筒エンジンに対する特別な想いには触れられていません。　マツダがＦＲや直６エンジンに命運をかけた開発のはずなのに、、何故なのか個人的には疑問が残ります＜汗＞。


　上に「ＣＸ－６０」のパワトレ一覧を載せました。　直６エンジンのオンパレードになるのかと思っていたら、この先を見据えた一番の環境仕様車てあるはずのＰＨＥＶには４気筒エンジン搭載となっており "シルキーシックス" を誇るはずの純直６ガソリンエンジン車の存在もありません。　マツダは直６ディーゼルこそ本命と位置付けている様子ですね。　・・６月２４日より予約開始開始、販売開始は２０２２年９月を予定としていますが、２０２２年９月の販売開始はe-SKYACTIV D搭載モデルのみ、その他モデルの販売開始は２０２２年１２月を予定しているそうです。　このクルマがこけたら、マツダがこける？、そんな心配をしています＜汗＞。