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ｅ-Ｐｏｗｅｒの日産！

　日産は新型「エクストレイル」が、７月２５日の発売開始から約２週間で受注１２,０００台を突破したと発表した。この受注状況は歴代ｅ-Ｐｏｗｅｒ車として、また歴代「エクストレイル」としても最速だそうです。　少なくとも国内ではｅ-Ｐｏｗｅｒ無くしては日産が成り行かない位の技術的価値と名声を勝ち得たような気がします。　ｅ-Ｐｏｗｅｒ専用車として「キックス」を発売、その後モデルチェンジ時に「ノート」「エクストレイル」とｅ-Ｐｏｗｅｒ専用車に仕立て上げて、ｅ-Ｐｏｗｅｒ商品を充実させています。

　何故にｅ-Ｐｏｗｅｒがこんなに支持を得たのか疑問もありますが、滑らかな力強い加速性はＢＥＶそのものであり、車両価格が高額で充電がわずわらしい純ＢＥＶを買わなくても、電動車（ＢＥＶ）を所有し乗っているように感じさせ優越感を持てるところではないかと思います。　最大効率や絶対動力の余裕度からすれば課題の残るシステムだと思いますが、お客さんの通常使用域や使用形態でそんな隙を感じさせることなく、お客さんに満足感を与えているのだと思います。　・・今年から販路を広げると言われる欧州や中国でのｅ-Ｐｏｗｅｒの動向が私は気になっています。