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ＢＥＶ・ＰＨＥＶの販売台数世界一。

　黒船到来？とも言われている！。　中国「ＢＹＤ」が日本の乗用車市場に参入すると発表した、小型のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）など3車種のＥＶを、来年１月以降に売り出す。まずは手の届きやすい価格帯の車種（タイトル画像はその中の一台「ＡＴＴＯ３（アットスリー）」）を投入し、動きの鈍い日本ＥＶ市場の主導権を握ろうとも言う戦略だそうです。　「ＡＴＴＯ３」は日産「リーフ」より一回り大きい車体で、満充電からの航続可能距離は４８５キロ、中国での現地価格が３００万円だそうです。　まだ日本での販売価格は未定ですが日本市場に強力なライバルが出現することは間違いないようですね。

　日本市場には韓国の現代自動車が２月に店舗を持たずにネット販売という方法で再参入してきているが、ＢＹＤジャパンは全国に１００店舗を展開し来年１月から順次新型車を発売開始するそうです、皆さんの町にもＢＹＤデーラーが誕生かも、、。　「結果は自然とついてくる。粛々とやるのみです」と短期的な利益よりも、日本市場に定着させることを重視する戦略は、韓国よりも手堅いように思います。　生半可な低価格競走では日本のＢＥＶ市場は動き出さない状況の中、何が起爆剤になり動き出すのか気になるところですね。