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2022年09月26日 イイね!

オールシーズンタイヤ装着。

オールシーズンタイヤ装着。早速装着して慣らし走行開始。

 新しい靴を買ったら早速履いて見たくなるのと同じで、早く装着して走らせてみたくなり何度がお世話になっているタイヤ屋さんに持ち込み保管中のスタッドレスタイヤ(8冬使用のピレリ)と交換という形で、BS(WEATER Control A005 EVO)オールシーズンタイヤ(タイトル画像)に嵌め替えて頂きました。 工賃(交換料・新バルブ代・タイヤ処分費込々)は割り引いて頂き8千円とお安く済みました。 早速これまで履いていた夏タイヤ(ダンロップ)と交換を済ませました、タイトル画像の様にトレッドパターンに特色があるので、直ぐにオールシーズンタイヤと判ります<笑>

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 このタイヤ、輸入品でMade in ITALYでした。BSは今の所日本では正規の販売ルートに乗せてなく、業者が「ヨーロッパで定番人気」と称して輸入販売しているみたいです。 午後に早速オールシーズンタイヤで慣らしを兼ねて走らせてきました(上の画像が走行データです)、最初は路面への当たりが硬いと言う印象でしたか走るうちに馴染み違和感は無くなりました。 当たり前かも知れませんが総じてドライ性能に何ら不安は無いと言うのが123Km走った印象です。 気にしていた転がり抵抗も燃費値を見る限りあまり気にすることは無さそうです<笑>。・・慣らしが終わる1000Km走行後位に正式にインプレッションを書きたいと思っています。
Posted at 2022/09/26 09:20:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ雑学 | クルマ

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