散らない枯葉のブログ一覧

明日から旅行、早速利用します＜嬉＞。

　明日から千葉の方に旅行の予定。　８月にじゃらんネットでホテルの予約は済ませてありますが、急に始まった「全国旅行支援クーポン」の恩恵にあずかれるのかと思いつつ、ネットに予約済のホテルで旅行割使えるのかと入力して検索して見ると、詳しい手続き方法が見つかりました＜笑＞。　案内に従い「全国旅行支援クーポン」利用する内容に変更を済ませると、１万５千円もお安くホテルが利用できることになりました。　予約変更しないままでホテルに直接出向いたら、窓口で何で利用できないのとトラブルになっていたかも知れません＜汗＞。

　ついでに１１月末予定の南信州旅行のホテルも「全国旅行支援クーポン」利用する内容に切換え、こちらは１万円もお安くなりました。　今回は特に支援クーポンを当てにして予約した訳ではないので、余分に儲かった感じがます。　「全国旅行支援クーポン」１２月末までとのこと、暫くは観光地が宿泊客で大賑わいになるような気がしますね。

何故か米国の方が長い。

　米国トヨタのホームページを見ていたら、来年発売開始する「カローラクロス（タイトル画像）」のハイブリッド仕様のプレスリリースに車両保証内容が書かれていました。　基本となる一般保証：３年 or ６万Ｋｍ、特別保証：５年 or １０万Ｋｍは日本と同じです。　国内の場合はハイブリッドバッテリも他のハイブリッド関連コンポートネントと一括りになって特別保証（５年 or １０万Ｋｍ）に含まれています。　でも米国では ハイブリッド関連コンポーネントは、８年 or １６万Ｋｍ、ハイブリッドバッテリは１０年 or ２４万Km と国内とは違った保証がされています。

　日本と米国で何故違うかは判りませんが、一般的に米国の方がクルマの買い替え期間が長く走行距離も多いので、ハイブリッドの信頼性アピールのために保証期間も期間・距離ともに長くなっているのではないかと思います。　特にＢＥＶのバッテリ寿命（劣化）保証が今後のＢＥＶ商品力競争の鍵となろうとしているので、ハイブリッドバッテリのトヨタの強気の保証期間・距離は今後の電動化車両のスタンダードになっていくかも知れませんね。　これだけ強気に出ているのだから、私のフィールダーＨＶのバッテリも１０年２４ Kmは保証されているつもりで自己責任で、安気に乗り続けたいと思います＜笑＞。