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2022年10月21日 イイね!

"オールシーズンタイヤ" 、夏タイヤ性能。

"オールシーズンタイヤ" 、夏タイヤ性能。既に1,800Kmほど走りました。

 9月26日にフィールダーHVのタイヤをタイトル画像のオールシーズンタイヤ(ブリジストン WEZAR Control A005 EVO) に履き替えてから、既に1,800Kmほど走りました。 夏タイヤとしての性能に、良くも悪くも大きな違いを感じるだろうと自分でも思っていましたが、燃費、乗り心地、ノイズ、ウエット性能ともに差がありません<汗>。 もちろん取るに足らないような微妙な差はありますが、オールシーズンタイヤの夏タイヤとして見たときのタイヤ性能に不満点は無いと言うのが正直な感想です<笑>。

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 上の図に履き替え前後のタイヤのJATMAの性能値を示しました。 夏タイヤの性能目安としてそれなりに的確に表しているのではないかと思います。 嬉しかったこととしては、燃費がほぼ変わらない事、ドライ路&ウェット路ともタイヤノイズが僅かばかり静かな事、乗り心地が思ったより良い事、高速走行時のハンドルの座りが良い事、と書き出すと一杯出てきますが、贔屓目に見ていると思って頂いて結構です<笑>。 冬性能を確認するのが楽しみですが、いずれにしろ1年の僅か1%の降雪日のためにスタッドレスタイヤを別に用意すると言う私の選択肢は無くなろうとしています。
Posted at 2022/10/21 08:42:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | カローラフィルダーHV | クルマ

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