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TOYOTA bZシリーズ第２弾。

　トヨタのＢＥＶは "beyond Zero（ゼロを超えた価値）" という意味合いを込めて "bZ（ビーズ）" を頭に付けた車名に統一されるみたいで、今回の中国市場用に投入されるタイトル画像の新型セダンも、"TOYOTA bZ3（ピーズスリー）"と呼ぶようですね。　2025年までにbZシリーズを7車種発表すると既に公表しているので、このクルマがその第２弾と言うことだと思います。 ちょっと驚くのは、トヨタ・BTET（トヨタとBYDが合弁で設立した電動車技術会社）・一汽トヨタの３社連携で開発され、３社が「開発体制」「クルマづくり」「電池技術」について、それぞれ学びあい、強みを融合したと言うことです＜汗＞、、。


　これから中国でクルマビジネスを続け発展させて行くには、このような連携が必要だと言う試金石になるのかも知れませんね。　クルマのデザインはbZシリーズ発表会の時に展示されていたセダンと同じと見受けられます。　ボデーサイズは全長:4725、全幅:1835、全高:1475、WB:2880、とカムリと同サイズ、今後追加されると私が勝手に思っていたBEVのクラウンセダンとは別クルマみたいです（上の表を参照）。　日本のBEV熱は一旦休戦に入ったみたいでまったく盛り上がりに欠けますが、中国市場は冷え込みも無く熱さが続いているみたいですね。