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新型車の商品訴求力は充分なのかな？

　スバルから新型車として「CROSSTREK（クロストレック）」と言う車名のクルマが９月１５日に世界初公開されて、１２月１日には車両価格も発表され、来年の発売開始に向けて具体的商談に入れる準備が着々と進められている。　新型車と称しているが実はこれまでのスバル「ＸＶ」の後継車、そんな事もあり今一つ話題にならない地味な発表になってしまっているのかも知れないですね。　スペックを調べるとパワトレは従来もあった２.０Ｌのハイブリッド（e-BOXER）一本に絞り、あらたにＸＶには無かった２ＷＤ車を追加と言う "ＡＷＤのスバル" としては後退したのではないかと疑問にも思う内容です。　スバルファンには叱られるかも知れませんが競合車をトヨタ「カローラクロス」として比較してみました。


　デザインは好みの問題ですが、車両寸法はほぼ同じなので室内パッケージも近似しているのではないかと思います。　車両価格はカローラクロスを意識して同価格帯に置かれているように思いますが、車両重量・燃費等では大差を付けられています。　仲良しと言われているスバルとトヨタ、共同開発車以外ではまだまだ両車の商品力の隔たりは大きいと感じてしまいます＜汗＞。

★スバル「XV」（御参考）