散らない枯葉のブログ一覧

「クラウンクロスオーバー」の評判次第。

　新年暮れの３０日に中国で広州自動車ショーが開幕され、トヨタ自動車からは「クラウンセダン」と中国ＥＶメーカーＢＹＢと共同開発したと言う「ｂＺ３」を初公開した。　いずれも既にクラウン、ｂＺ（ＢＥＶ）のシリーズとして次々に開発すると宣言されていたクルマなので意外性は薄いが、最も中国に必要とされるクルマから現地中国で開発し生産すると言う、新しいグローバル開発＆生産体制が、着々と進められている事には驚きを感じます。「クラウン」のセダン（ＦＲ）は中国での生産販売を数年前に停止していたクルマ、ブランドの意地をかけた復活だと思います。


　今回発表された「クラウンセダン」全長:5030、全幅:1890、全高:1470、WB:3000（単位mm）と言うレクサス「ＬＳ」に近づく大型セダン。　日本での発売が色々と噂されているが、私的には日本で発売されている「クラウンクロスオーバー」がトヨタの新しいフラッグシップカーとして日本で認知されるように成長すれば、大きくなり過ぎた「クラウンセダン」を日本で生産して発売することは無いのではないかと思っています＜笑＞。