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2023年01月13日 イイね!

日本メーカーの中国依存度は米国以上。

日本メーカーの中国依存度は米国以上。トヨタと日産の開きは年々拡大。

 中国市場での日本メーカーの2022年乗用車販売台数が判ったので、先日プログに用いたグラフに、中国のデータを入れて比べてみました<汗>。 ホンダと日産は国内販売台数の約2.6倍を、トヨタは1.3倍を中国で販売している事になります、台数比だけで見るといずれのメーカーも中国への依存度が高いことが見て取れます。 タイトル画像は中国市場で2021年に50万台を売り乗用車販売台数トップとなった日産「シルフィ」です。 2022年も人気は持続している様子なので、日産の中国販売の半分程度を支えているクルマと言っても間違いないと思います。

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 中国販売台数の前年度比ではトヨタ:-0.2%、ホンダ:-12.1%、日産:-22.1%と軒並み落としていますが、日産の落ち込み量が大きくトヨタとの開きが年々拡大傾向なのが気になるところです。 米国や中国での販売台数の落ち込みをカバーしなければならない間は、日産やホンダの日本市場への積極的な開発費投入による新型車の発表は今年も無いかも知れませんね。
Posted at 2023/01/13 08:41:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ雑学 | クルマ

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「日産、新型「リーフ」日本モデル発表。 http://cvw.jp/b/1923480/48702745/
何シテル?   10/10 09:13
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