散らない枯葉のブログ一覧

５年間の比較データ作り止めました＜汗＞。

　誰も気にしてくれてはいなかったかも知れませんが、コロナ禍や半導体不足で痛みつけられていた自動車メーカーの年次変化を２０１９年から追っかけていましたが、２０１９年１０月からの消費税引き上げで大幅に市場が冷え込んだ事もあり推移の方向性が見えなくなったので、今月は５年間の比較データ作り止めました＜汗＞。　タイトル画像は１０月のブランド別新車販売台数（乗用車）をグラフにしたものです。形的には見慣れたグラフでトヨタの強さが相変わらず目立ち、ブランド別の順位もここ数ヶ月変化なく進んでいます。


　上のグラフは１０月のブランド別新車販売台数（乗用車）をシェアで表したものです。　トヨタか圧倒的な５５.３%を確保している中で、シェア５%以上を確保できているのはマツダ（５.２%）、日産（９.３%）、ホンダ（１３.８%）だけと言う寂しい状況です。　昔は毎月のように報じられたシェア争いはとっくの昔になってしまった感じです＜涙＞。　こんなデータを作って眺めている私も、世間で言う昔の人なのだとの自覚が必要ですね＜笑＞。