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７年振りのフルモデルチェンジ。

　スズキは、７年振りのフルモデルチェンジとなる新型「スイフト」を２３年12月１３日より、発売開始すると発表しました。　デザインは何となくキープコンセブトと思える馴染みやすさを感じます。　ここ数年は年間２万５千台程をコンスタントに売るスズキの乗用車部門の代表的なクルマです、時代性に合わせ新型３気筒エンジンの開発や、マイルドハイブリッド（ＭＨＶ）主体の車種構成となっています、ＭＨＶとの組み合わせで５Ｍ/Ｔ車を設定しているのもスズキのＭ/Ｔ車を大切にしている意気込みを感じます。


　上に競合車と思われる国産コンパクトとの比較表を作って見ました。　スズキの特徴でもある軽い車両重量は、走りや燃費に貢献している物と思われます。　この中で開発年度が近いトヨタ「ヤリス」が、フルモデルチェンジとしては理想的とも言える性能で発表され、車両価格の値上げも無く好評に発売されているので、「スイフト」のライバルを見ながらのフルモデルチェンジは性能・価格設定にかなり苦労したのではないかと思います＜汗＞。　年間販売目標台数は旧モデル並みの３万台としているのは、ライバルとの直接対決よりも、現ユーザーを大切にする堅実な戦略なのかも知れませんね。