散らない枯葉のブログ一覧

円高傾向と値上げに売行き低下。

　２０２３年度上半期の自動車各社の業績は大変良かった。　輸出産業型の自動車メーカーは対米市場の持ち直しと円安効果で好決算が出ていると言われているが、円安による原材料の値上げ分を、車両価格の値上げで補うことができたのが大きな要因になっていると思います。　トヨタ（含レクサス）以外のブランドは平均的に見れば、車両価格を５%程上げたと思われるが、それが無ければこれほどの営業利益率を計上する事は出来なかったと思われます。　半導体不足等で "作ったら売れる" と言う、ここ数年の新車不足の時代背景が、安易な車両価格値上げに走らせたのではないかと思います。


　トヨタも既存車種の明らかに値上げと言う策は取ってないように見えますが、新型車投入やフルモデルチェンジ時には商品力を向上させ、お客さんが納得できる方法で実質値上げをしていると思います。　新車不足と言われる中でも、新型車投入やフルモデルチェンジを通常ベースで進めてきたトヨタ（含レクサス）と、"作ったら売れる" と言う時代背景に合わせてしまってチャレンジをしなくなった、他ブランドとの差は増々大きくなるような気がします。　今後円高が一気に進み、商品力と価格勝負が当たり前となったら、２０２３年度通期決算では大幅に業績悪化に陥るブランドがでてくるかも知れませんね＜汗＞。