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2023年12月15日 イイね!

日本は、トヨタはEV推進に後ろ向き(その5)。

日本は、トヨタはEV推進に後ろ向き(その5)。ハイブリッドを肯定か否定か?。

 このシリーズ今回で終わりです<笑>。 2035年にはハイブリッドを含むガソリン車の全面販売禁止と言いだした欧州。 脱炭素が目的と言いながら、優れた環境技術と言われ急伸するハイブリッド潰しが裏の目的だと言う事は広く知られていると思います。 でも世界が自動車先進国欧州の主張に同調してくれると踏んでいたのに、中国や米国(カルフォルニア州を除く)が同調せず、ハイブリッド潰しとはなりませんでした。 もしも世界がハイブリッド潰しに同調すればタイトル画像の本に書かれるような日本の将来も危うかったかも知れません<汗>。 下の表に「各国・地域の自動車の電動化目標」をネットからの借物ですが示してみました。

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 この先、各国・地域の規制がどのように変化して行くかは判りませんが、2035年までの残された12年間は、ユーザーが見放さない限りハイブリットは順調にユーザーを増やして行くように思われます、大手を振って販売できる環境が維持されているとも言えます。 ガソリン車をユーザーが見放すとき、それはEVの価格がガソリン車(ハイブリッド車)並みに下がり、使い勝手もガソリン車並みかそれ以上に改善される時ではないかと思います。 12年間のどのあたりで追い付き追い越されるかは判りませんが、きっとその時が来るような気がしています、今の騒ぎが何だったのかと言う時代になるような気がします<笑>。
Posted at 2023/12/15 09:04:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ雑学 | クルマ

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何シテル?   12/04 08:57
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